東臨日韓、面向亞太，港口腹地貫通沿黃九省一市，鐵路線網(wǎng)四通八達(dá)……這些得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，讓青島成為“一帶一路”戰(zhàn)略中輻射海陸雙向的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。今年以來，我市多措并舉，不斷強(qiáng)化樞紐優(yōu)勢，努力建設(shè)“一帶一路”雙向橋頭堡。
隨著青島口岸進(jìn)出口貿(mào)易的增長，位于膠州市的中鐵聯(lián)集青島中心站最近越發(fā)忙碌，這里是全國18個(gè)特大型鐵路集裝箱中心站之一，是“一帶一路”海 鐵聯(lián)運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)站點(diǎn)，鐵路線向東直達(dá)前灣港，向西連接全國鐵路網(wǎng)，目前已開通發(fā)往阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特等邊境口岸的班列，吸引不少物流 企業(yè)入駐。為徹底打通港口與中心站之間的“最后一公里”，真正實(shí)現(xiàn)鐵路與港口無縫對(duì)接，去年底，中心站至前灣港間的班列實(shí)行免費(fèi)運(yùn)輸。
去年12月份，海關(guān)總署批準(zhǔn)在中鐵聯(lián)集青島中心站成立沿海地區(qū)首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心，打造“前港后站、一體運(yùn)作”的海鐵聯(lián)運(yùn)模式，物流企業(yè)在這 里中轉(zhuǎn)貨物無需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。此外，青島海關(guān)還與山東出入境檢驗(yàn)檢疫局合作，在這里實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式，使申報(bào)時(shí)間縮短 30%，為進(jìn)出口企業(yè)打造了一條快速通關(guān)的便捷通道。
青島口岸充分利用面向日韓的區(qū)位優(yōu)勢，在全國率先開通了海運(yùn)跨境電商進(jìn)出口通道，借助跨境電商這一新興業(yè)態(tài)，強(qiáng)化青島口岸與日韓之間的貿(mào)易往來。與之配套的海運(yùn)跨境電商專用倉庫正在建設(shè)之中，已吸引多家國內(nèi)外知名電商入駐。
根據(jù)海關(guān)總署的安排，青島海關(guān)將作為牽頭單位，聯(lián)合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的十個(gè)海關(guān)，從5月1號(hào)起實(shí)施通關(guān)一體化改革，所在區(qū)域的所有報(bào)關(guān)單將在青島統(tǒng)一審核，進(jìn)一步降低進(jìn)出口企業(yè)的通關(guān)手續(xù)、物流成本，助推青島口岸企業(yè)融入“一帶一路”戰(zhàn)略。
