10月13日，河南省政府新聞辦舉行河南省高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會第十場發(fā)布會，全面介紹河南省“十四五”時期交通事業(yè)發(fā)展的總體情況，并回答記者提問。
省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊表示，“十四五”以來，河南交通運輸系統(tǒng)牢記“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”使命定位，立足中部地區(qū)“三基地一樞紐”戰(zhàn)略定位，“121”便捷出行格局基本形成，實現(xiàn)鄭州與省轄市1小時通達、鄭州與周邊省會城市2小時通達、縣城至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時通達，交通強省建設(shè)邁出堅實步伐。
交通基礎(chǔ)設(shè)施織密織優(yōu)
“十四五”期間，全省綜合交通網(wǎng)總規(guī)模將達29.2萬公里，比“十三五”末增加1.4萬公里。
公路加密提質(zhì)。年底全省高速公路通車總里程將突破1萬公里，90%以上的縣邁入雙高速時代；新改建普通干線公路4500公里，省際通道達152條；新改建農(nóng)村公路4萬公里，農(nóng)村地區(qū)行路難問題得到歷史性解決。
水運全面起勢。中部便捷出海水運通道加快建設(shè)，全省內(nèi)河航道里程達1825公里。周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)項目整體進度完成90%以上，計劃年底建成開港；賈魯河復(fù)航工程項目用地預(yù)審獲得批復(fù)，工程可行性研究報告通過行業(yè)技術(shù)審查，向開工建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。
鐵路民航蓬勃發(fā)展。鐵路運營里程達6810公里，其中高速鐵路2263公里，在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，實現(xiàn)市市通高鐵；全省形成“一樞四支九通用”機場布局，航空運輸2小時內(nèi)覆蓋全國87%以上人口，越來越多的群眾在家門口就能坐上飛機。
便捷群眾出行“走得好”
錨定人享其行美好愿景，以群眾需求為標尺，交通既有速度感更有溫度感。
跨城出行拎包走。高鐵網(wǎng)直連全國主要城市，鄭州到北京最快2小時11分、到武漢最快1小時40分。省內(nèi)游說走就走，從鄭州到洛陽看牡丹，高鐵最快28分鐘直達。
都市通勤像串門。鄭州地鐵線網(wǎng)持續(xù)延伸，市民出行優(yōu)先選擇地鐵成為習(xí)慣。鄭開、鄭許城際公交化運營，早晚高峰“流水發(fā)車”，“雙城生活”通勤成本比以前降了近一半。
農(nóng)村交通有保障。我省開通農(nóng)村客運線路7715條，公交化運營占比58%，日均發(fā)車5.1萬輛次；常態(tài)化開行國家4A級及以上景區(qū)旅游班線200余條，農(nóng)村客運實現(xiàn)了鄉(xiāng)村景區(qū)和特色村鎮(zhèn)全覆蓋。
個性出行特色足。全省新增定制客運線路629條，“交通+醫(yī)療”等特色服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。鄭州機場“空巴聯(lián)運”專線、開封“公鐵聯(lián)運”班線、許昌胖東來旅游購物專線等蓬勃發(fā)展。
暢通貨物運輸“運得優(yōu)”
對照物暢其流重大要求，以經(jīng)濟高效為導(dǎo)向，河南正由“內(nèi)陸腹地”向“物流樞紐”加速轉(zhuǎn)變。
貨運體系持續(xù)完善。2024年，全省累計完成貨運量29.3億噸、貨運周轉(zhuǎn)量12863億噸公里，比“十三五”末分別增長34%、48%。鄭州國際陸港核心功能區(qū)正式啟用，鄭州機場北貨運區(qū)建成投用，四港聯(lián)動發(fā)展邁出堅實步伐。
降本增效增勢賦能。周口港、淮濱港開通集裝箱航線40條以上，2024年集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量161萬標準箱，比“十三五”末增長2倍。臨港產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，社會物流總額穩(wěn)居中西部省份首位。
郵政快遞進階提質(zhì)。鄭州成為全國第四個重要國際郵件樞紐口岸，中國郵政航空樞紐落地河南。全省已建成59個縣級、609個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級、1.3萬余個村級客貨郵融合場站。
此外，我省堅持交通建設(shè)與國家戰(zhàn)略同頻共振。服務(wù)中部地區(qū)崛起，“鄭州—盧森堡”“鄭州—吉隆坡”雙樞紐推動鄭州機場貨運量突破80萬噸，中歐班列（鄭州）累計開行1.6萬列，內(nèi)陸首個國際公路運輸集結(jié)中心實現(xiàn)“河南造”直達中亞；服務(wù)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，沿黃陸海大通道加快建設(shè)，跨黃河運輸通道達34個，天塹變通途；服務(wù)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，沿大別山高速等重大項目建成通車，淮河航道等重點項目加速推進，為老區(qū)發(fā)展注入新動能。
