8月18日，第7屆南博會—2023智慧交通與智能汽車（昆明）國際論壇在滇中新區(qū)舉辦。論壇上舉行了“未來交通科學(xué)城”揭牌儀式。

未來交通科學(xué)城總規(guī)劃面積約92.5平方公里，將打造涵蓋公路、鐵路、航空等領(lǐng)域，集科學(xué)研究、超算中心、智控中心、成果轉(zhuǎn)化、智能制造、檢驗檢測、人才培養(yǎng)等能力于一體的學(xué)研產(chǎn)測綜合型園區(qū)，緊扣滇中新區(qū)面向南亞東南亞和中東地區(qū)的國際交通樞紐優(yōu)勢，依托國際國內(nèi)“兩種資源、兩個市場”傾力打造。

作為全國第15個國家級新區(qū)，滇中新區(qū)坐擁中國第四大國際樞紐機(jī)場——昆明長水國際機(jī)場，滬昆高鐵、渝昆高鐵穿境而過，杭瑞高速、銀昆高速、機(jī)場北高速、昆明繞城高速等4條高速一體環(huán)繞，正用行動踐行“優(yōu)勢在區(qū)位 出路在開放”，以“未來交通科學(xué)城”打造，奔赴智慧交通市場“藍(lán)海”。

發(fā)展智慧交通恰逢其時

交通是城市發(fā)展的“大動脈”。在打通城市路網(wǎng)“經(jīng)絡(luò)”中，智慧交通正扮演著越來越重要的角色。目前，北京、廣東等地均在以各自方式進(jìn)行著智慧交通的實踐，這不僅推動交通高質(zhì)量發(fā)展，也為破解“大城市病”提供了有效支撐。

以“智慧的路”+“聰明的車”所構(gòu)建起來的智慧交通產(chǎn)業(yè)，是一個巨大的產(chǎn)業(yè)“藍(lán)海”。億歐智庫預(yù)測，到2030年，中國智慧交通市場規(guī)模將達(dá)到10.6萬億元。

滇中新區(qū)選擇此時“入場”智慧交通產(chǎn)業(yè)，在業(yè)內(nèi)人士看來“恰逢其時”——自2019年中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，智慧交通、智能汽車成為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要組成部分后，如今已是第五個年頭，智慧交通、智能汽車協(xié)同發(fā)展“中國路徑”愈發(fā)清晰。

2020年，國家發(fā)展改革委、工信部等11個部門聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系，推進(jìn)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，制定智慧交通發(fā)展規(guī)劃，推動道路基礎(chǔ)設(shè)施、智能汽車運營服務(wù)等信息互聯(lián)互通。2021年，國家“十四五”規(guī)劃中進(jìn)一步明確智慧交通的發(fā)展方向，即發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)。

在第7屆南博會—2023智慧交通與智能汽車（昆明）國際論壇上，工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師，中國企業(yè)聯(lián)合會黨委書記、常務(wù)副會長兼理事長，中國企業(yè)家協(xié)會常務(wù)副會長朱宏任介紹，智慧交通與智能汽車結(jié)合形成的車路協(xié)同，可以解決單車智能無法解決的超視距等安全問題，還可以降低單車智能的成本，智慧交通、智能汽車統(tǒng)籌考慮，已成為未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大趨勢。在他看來，滇中新區(qū)發(fā)展智慧交通、智能汽車正當(dāng)其時。“滇中新區(qū)正在全面規(guī)劃未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，立足南亞東南亞以及祖國大西南未來交通科學(xué)城的壯麗前景呼之欲出，不僅可以全面展現(xiàn)東南亞交通樞紐、物流中心，以及我國大西南輻射網(wǎng)支點的區(qū)位優(yōu)勢，還可以乘新能源、新技術(shù)帶來的智慧交通、智能汽車加力發(fā)展的東風(fēng)，充分發(fā)揮得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，成為吸引各方資源創(chuàng)新和發(fā)展的高地。”

規(guī)劃建設(shè)分“三步走”

未來交通科學(xué)城是滇中新區(qū)土地空間資源最為富集、生態(tài)環(huán)境最為優(yōu)越、交通基礎(chǔ)條件最為完備的核心區(qū)域，具有發(fā)展交通科學(xué)及交通產(chǎn)業(yè)得天獨厚的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。

作為全省智慧交通建設(shè)、智能汽車發(fā)展的重要平臺，昆明市和滇中新區(qū)將加快推進(jìn)未來交通科學(xué)城規(guī)劃建設(shè)，計劃到2035年初步建設(shè)成為服務(wù)西南、輻射南亞東南亞的未來交通新型研發(fā)機(jī)構(gòu)聚集區(qū)、交通科研成果轉(zhuǎn)化區(qū)、未來交通智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、交通綜合應(yīng)用場景示范區(qū)、交通會展研培服務(wù)區(qū)、新型城鎮(zhèn)化產(chǎn)城融合樣板區(qū)、國內(nèi)外交通人才培養(yǎng)交流中心。

要實現(xiàn)這“六區(qū)一心”的發(fā)展目標(biāo)，滇中新區(qū)也明確了“三步走”的發(fā)展思路。近期打基礎(chǔ)、做示范，構(gòu)建智慧底座，開展示范體驗，建設(shè)以數(shù)字交通為核心的“城市大腦”、綠色智慧出行示范區(qū)、車路協(xié)同自動駕駛先導(dǎo)示范區(qū)。中期引產(chǎn)業(yè)、推應(yīng)用，規(guī)模化應(yīng)用大交通產(chǎn)業(yè)見雛形，整合優(yōu)質(zhì)資源，培育智慧交通領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，聚集數(shù)字交通與綠色運載工具，加速產(chǎn)業(yè)孵化，圍繞智慧交通，建設(shè)開放實驗平臺，加快產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入。遠(yuǎn)期建品牌、成特色，建成我國面向南亞東南亞的大交通產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，圍繞智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈，培養(yǎng)一批在國內(nèi)交通領(lǐng)域具有影響力的硬件制造、軟件開發(fā)及一體化解決方案提供商，培養(yǎng)一批專注于細(xì)分市場、技術(shù)服務(wù)出色、競爭力強(qiáng)的“專精特新”企業(yè)，建成我國面向南亞東南亞的科研機(jī)構(gòu)聚集區(qū)、科研成果轉(zhuǎn)化區(qū)。

當(dāng)前，“未來交通科學(xué)城”瞄準(zhǔn)智慧交通“科技”制高點，把握新一代智能交通管理系統(tǒng)、人車路協(xié)同系統(tǒng)以及未來自主交通系統(tǒng)發(fā)展先機(jī)，積極推進(jìn)與同濟(jì)大學(xué)“交通大科學(xué)裝置”項目、昆明理工大學(xué)智慧交通產(chǎn)學(xué)研合作等項目，與交通運輸部科學(xué)研究院、中科院大學(xué)、東南大學(xué)、百度公司等院企加強(qiáng)合作，逐步整合優(yōu)質(zhì)資源，培育智慧交通領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，使智慧交通產(chǎn)業(yè)成為滇中新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新名片。

未來交通科學(xué)城定位精準(zhǔn)

2015年，北京星云互聯(lián)科技有限公司成立，經(jīng)過8年的發(fā)展，逐漸成長為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”“獨角獸”。在來到滇中新區(qū)之前，對于云南要打造一個“未來交通科學(xué)城”，北京星云互聯(lián)科技有限公司首席運營官石勇的心里打了一個問號。

“政策導(dǎo)向是否明確、產(chǎn)業(yè)資源是否匹配，我們這樣的高科技型企業(yè)究竟能在滇中新區(qū)找到怎樣的發(fā)展機(jī)會？”帶著疑問，石勇來到滇中新區(qū)，作為嘉賓出席了于8月18日舉辦的第7屆南博會—2023智慧交通與智能汽車（昆明）國際論壇。

正是這次活動，讓他堅定了在云南發(fā)展的信心。

在對滇中新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規(guī)劃建設(shè)等有了充分了解后，石勇用“正當(dāng)時”“精準(zhǔn)”來評價云南省委、省政府和昆明市委、市政府以及滇中新區(qū)黨工委、管委會加快打造滇中新區(qū)為“未來交通科學(xué)城”的決策。

“其實現(xiàn)在國內(nèi)有不少城市、開發(fā)區(qū)提出打造‘未來科學(xué)城’，但滇中新區(qū)這個定位更為精準(zhǔn)——‘未來交通科學(xué)城’，既抓住了本身的區(qū)位優(yōu)勢，又搶抓了新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口。可以說，反應(yīng)十分敏捷。”石勇評價。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡表示，當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化發(fā)展，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)既是推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要方向，也是完善汽車產(chǎn)業(yè)移動出行及其社會生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵任務(wù)。其建議，滇中新區(qū)要做好未來交通科學(xué)城謀劃設(shè)計，依托面向南亞東南亞的獨特區(qū)位優(yōu)勢，走好錯位發(fā)展路徑，聚焦智慧交通科技產(chǎn)業(yè)，出臺更多針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和措施，吸引更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來滇發(fā)展，探索建立與國內(nèi)智慧交通、智能汽車頭部企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、科研院校合作的機(jī)制，共同將智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展推向更高層次。