近日，記者驅車前往臺州灣循環經濟產業集聚區東部新區。過去兩年，北航無人機項目和航天十一院彩虹無人機項目相繼落戶臺州灣循環經濟產業集聚區，極大地帶動了我市通航制造業的發展。
記者驅車前往臺州灣循環經濟產業集聚區東部新區。道路兩邊，一座座廠房矗立，微雨綿綿的天氣，不斷有工程車穿梭其間，一派忙碌景象。
這一座座現代化廠房所處的位置，原本是一片灘涂。其中位于月湖綠島南側的臺州航空特色小鎮是臺州灣循環經濟產業集聚區東部新區的重要組成部分，是以高端制造為主，同步發展技術研發、文化教育、會展旅游、創新孵化和綜合運營為一體的新型特色小鎮，為臺州建設千億級通用航空產業集群提供基礎支撐。
無人機小鎮引領臺州航空產業發展
提到臺州航空特色小鎮，就不得不提北航長鷹航空科技（臺州）有限公司（以下簡稱北航長鷹）和航天十一院彩虹無人機項目這兩家無人機整機制造企業。
在集聚區東部新區，航天十一院彩虹無人機臺州生產基地一期項目正在加快施工。記者了解到，從2016年7月開工至今，占地面積370畝，總建筑面積17萬平方米廠房的一期工程已完成80%進度。
“目前中小型無人機生產車間已經完工，無人機吊車軌道也已經鋪設完畢，大型無人機近半廠房具備設備安裝條件，之后將會陸續有設備進場安裝，預計10月份第一臺特種大型無人機將在臺州下線。”航天十一院彩虹無人機臺州生產基地的車間負責人張海波說。
在已經完工的特種大型無人機車間，專業技術人員正在進行無人機生產和組裝工作，生產特種大型無人機的設備也已正式投入使用。據悉，接下來彩虹系列中小型、大型無人機、特種大型無人機等都將在臺州總裝下線。
過去兩年，北航無人機項目和航天十一院彩虹無人機項目相繼落戶臺州灣循環經濟產業集聚區，極大地帶動了我市通航制造業的發展。
“我們生產的天鷹無人機是一款大型多功能中高空長航時無人機系統，在同一飛行平臺上可搭載各類任務設備，形成多種任務構型，可廣泛應用陸地和海洋環境下的長時間偵察作業。”北航長鷹副總經理丁春永告訴記者，2017年11月13日，長鷹系列之天鷹無人機首架機在北航長鷹公司新廠房總裝下線，第二架天鷹無人機也將于近期下線。
記者了解到，在該項目帶動引領下，我市未來將形成以北航通用航空臺州生產基地、無人機系統綜合研發中心、北航教育培訓中心和無人機測試鑒定中心等“一基地三中心”為核心的國內一流的北航臺州通用航空產業園，打造具有國際影響力的高端裝備制造全產業鏈。
依托無人機小鎮，形成通用航空產業集群
作為臺州灣循環經濟產業集聚區東部新區的核心引擎，臺州航空特色小鎮自創建初始，就擔起加快產業集聚，實現從產業園區向特色小鎮轉變的責任。
“通用航空產業集群作為臺州市七大千億級產業集群之一，一直深受各級領導關注，在2017年還編制了《通用航空產業集聚區建設實施方案》《臺州市通用航空產業培育方案》，形成以集聚區為核心，以航天十一院彩虹無人機、北航長鷹無人機為主，以汽車輕量化、先進電機與控制技術實驗室、飛熊新型飛行器、弧光工業無人機、創壹固定翼無人機為輔的產業集群。”臺州灣循環經濟產業集聚區管委會黨工委委員汪維柏說。
隨著無人機和通用航空產業從無到有、從小到大，臺州航空特色小鎮目前被成功列入省級特色小鎮創建名單。
據了解，臺州航空特色小鎮以高端制造為主，計劃到2020年，初步形成較為完整的通航產業鏈條，實現無人機制造產值180億元，通航產業規模達到40億元。
“北航臺州通用航空產業園建成后，我們將以天鷹無人機生產為主體，逐步推進無人機型號多樣化、體系化，2019年計劃達到年產大型無人機30架，年銷售收入不低于10億元。”丁春永說。
隨著兩大龍頭項目在臺州灣循環經濟產業集聚區的落地，其它航空項目也在加快推進。臺州航空航天主題公園正在對規劃進行進一步深化，臺州灣通用機場軍方空運審批也正在抓緊協調。未來，臺州航空特色小鎮將成為國內領先的大中型無人機研發制造基地。
