匯集各地相關政策及動態
2019年12月23日，廣西自貿試驗區印發《促進中國（廣西）自由貿易試驗區高質量發展的支持政策》，從支持先進制造業集聚發展等11個方面提出30項優惠措施，以制度創...
2020 年是我國“十三五”規劃的收官之年，也是著手研究“十四五”規劃的起始年。“十四五”時期是我國在實現“兩個一百年”發展戰略的第一個“一百年”后，向第...
《關于促進中國（江蘇）自由貿易試驗區連云港片區發展的若干意見（試行）》28條政策措施以及第二批6項創新實踐案例。
河南省產業結構整體不合理, 現代服務業發展不夠完善, 高端制造業發展規模不大、質量不高, 跨境電子商務產業體系不完整,制約著臨空產業的進一步發展。因此, 河...
本文基于產業鏈整合、產業融合和產業共生理論,闡述二者融合的產業鏈共享、共治與共生和綜合成本最低導向作用機理,提出臨空會展業區位選擇、會展業與臨空產業聯動...
在武漢、鄂州兩市及周邊經濟發展過程中，產學研協同發展為區域經濟提供了發展動能。協同發展武鄂臨空經濟走廊的產學研資源，有利于推動區域內城市融合，并促進經...
本文以中國十個機場的臨空經濟為研究對象, 利用分析軟件研究影響中國臨空經濟發展的因素, 實證結果表明:航空客流、航空物流、技術創新、經濟政策對臨空經濟有顯...
內蒙古自治區是我國陸地邊境線最長、邊境口岸數量較多的省份, 在建設社會主義現代化強國、推動形成全面開放新格局的新歷史使命下, 內蒙古更應發揮邊境陸路口岸...
武威順應國家政策,打造完善武威保稅物流中心，從2014年運營至今,有不少成績,但是其發展在今后會面臨一些挑戰。本文通過分析武威保稅物流中心發展存在的一系列問題...
海南省委書記、省人大常委會主任劉賜貴，海南省委副書記、省長沈曉明及海南省委理論學習中心組成員前往海南生態軟件園，考察調研海南自由貿易試驗區和中國特色自...
自12月1日起，在全國18個自貿試驗區開展“證照分離”改革全覆蓋試點。將建立清單管理制度，清單之外不得違規限制企業進入相關行業或領域，進一步優化營商環境，更...
12月2日，張掖市政府與蘭州海關簽署戰略合作協議，推動形成地方政府、海關、企業、科研院所、學校聯合發展新格局，更好地支持張掖市深度融入“一帶一路”建設，提...
鄭州臨空經濟區的建設還存在很多問題。因此, 研究鄭州臨空經濟區的建設, 探尋合適的臨空經濟區發展模式, 對更好地發揮其引領帶動作用, 促進開放型經濟大發展...
發展臨空經濟,不僅要做好產業發展規劃和布局,努力促進臨空經濟區產業升級,還要從技術創新、基礎設施建設等方面建設良好的服務體系、保障體系和合作平臺。
以珠海臨空經濟區建設為研究對象, 基于共生理論視角, 結合珠海市具體行政環境, 探討臨空經濟發展的可行思路, 旨在為珠海市臨空經濟區建設提供可資借鑒的思路選擇。
要緊緊圍繞推動跨境合作產業發展, 加快推進沿邊產業園區建設,尤其是跨境經濟合作區建設, 按照“前店后廠”模式, 以跨境經濟合作區建設帶動其他園區出入境加工...
深入廣西東興口岸、邊民互市貿易區、邊貿加工企業、沿邊村屯等進行調研, 并充分學習借鑒相關沿邊地區口岸經濟發展經驗, 探討新時代提升沿邊口岸經濟發展的思路和舉措。
以包頭市某鐵路物流園為例, 探索在該園區拓展B型保稅物流業務的合理性, 分析鐵路物流園發展保稅物流業務的現狀及潛在經濟效益, 為構建現代鐵路物流園保稅物流...
鄭州航空港經濟綜合實驗區“全球航空貨物集散地、全球電子信息產業基地、全國區域性高端服務中心、國際化航空大都市”建設構想, 考慮現有的產業基礎及布局情況,...
蘭州新區依托鐵路口岸、航空口岸以及蘭州新區綜合保稅區,即“兩口岸一平臺”的對外開放格局已逐步成為向西開放的陸路進出口貨物集散中心。本文基于“一帶一路”建...